La Russie se plaint des satellites trop rayonnants d’Elon Musk

L’Académie européenne des sciences a déclaré son intention de documenter une critique avec l’U. N. plus que les satellites Web à grande vitesse du milliardaire technologique Elon Musk, qui, selon lui, entraveront le travail des astronomes. La constellation Starlink de SpaceX est en fait un système préparé jusqu’à 30 000 satellites en orbite à planète réduite, conçu pour diffuser le Web Internet à large bande dans le monde entier. Les scientifiques européens estiment que les réflexions de la lumière du soleil des satellites de Starlink vont ruiner entre 30% et 40% des images de la zone. « Nous rédigeons une lettre de l’Académie européenne des sciences et … prévoyons de la remettre [à l’ONU] », a déclaré jeudi l’agence de presse officielle RIA Novosti, citée par l’astrophysicien Nikolai Samus. Samus a déclaré que ses collègues occidentaux, en particulier les astronomes du Portugal, soutiennent les initiatives de la Russie visant à limiter la mise en œuvre d’énormes systèmes de satellites. SpaceX de Musk est devenu le lancement de satellites Starlink par lots de 60 depuis mai et compte actuellement 240 satellites en orbite autour de Planet. L’entreprise aspire à rendre le support Internet à large bande opérationnel à la fin de 2020. Les observateurs russes ont également indiqué un problème plus important que les programmes de services militaires de Starlink. L’US Air Flow Push a commencé à tester des services professionnels Internet cryptés à partir de satellites Starlink pour des avions de l’armée en 2018. SpaceX a déclaré qu’il prévoyait de vérifier Starlink avec beaucoup plus de types d’avions de services militaires et de télécommunications entre les satellites en orbite. Starlink est en concurrence avec OneWeb, soutenu par Softbank, qui cherche à donner à un grand nombre de personnes dans des endroits éloignés et éloignés un rythme important, diffusé directement depuis l’espace et il a déjà introduit un ensemble de satellites. La Russie souhaite développer sa propre fusée Argo réutilisable pour concurrencer Elon Musk et fournir la Worldwide Room Station (ISS) d’ici 2024, a noté lundi le site Internet d’information RBC. La fédération de Russie a précédemment accusé le SpaceX de Musk de le compresser de l’industrie des fusées de l’entreprise avec toutes les fusées Falcon 9 de l’entreprise à relativement faible coût. L’année dernière, la société spatiale russe Roscosmos, détenue par l’État, a rejeté le lancement réussi de Musk de sa fusée réutilisable Falcon Hefty sur Mars comme «un bon tour». La construction du vaisseau spatial Argo de 9,8 milliards de dollars devrait démarrer après que Roscosmos a signé un accord de collaboration avec le spécialiste privé MTKS, conformément aux quelques minutes d’une réunion Roscosmos d’août à laquelle RBC a participé. « Cela pourrait éventuellement réduire le coût du plan spatial dans son ensemble », a déclaré Sergei Sopov, bénéficiaire du MTKS. Le porte-parole de Roscosmos, Vladimir Ustimenko, a déclaré à RBC qu’elle « prévoit de parler de propositions spécialisées spécifiques une fois qu’elles seront présentées ». Étant donné que les navettes américaines ont été retirées en 2011, Roscosmos a facturé à la NASA environ 70 milliards de dollars pour chaque siège à bord de ses fusées. Musk promet de réduire considérablement cela.

Les USA testent leur prochain avion de combat

Le You.S. Atmosphere Force se prépare à changer radicalement la stratégie d’achat pour sa prochaine ère d’avions de combat mma, avec un tout nouveau plan qui pourrait nécessiter des affaires pour développer, produire et produire un tout nouveau chasseur dans cinq ans ou moins. Le 1er octobre, les services remodeleront techniquement son logiciel de combat mma de la prochaine ère, connu sous le nom de Next Technology Oxygen Prominence, ou NGAD, a expliqué Will Roper, le professionnel des achats de Environment Force, lors d’un entretien d’embauche spécial avec Protection Media. Au sein d’un nouveau bureau commercial, passé d’un directeur de système sans nom, le plan NGAD comprendra une procédure rapide de développement de petits lots de chasseurs avec de nombreuses activités, tout comme le Century Group d’avions internes des années 1950, a déclaré Roper. «Sur la base de ce que l’industrie pense pouvoir faire et de ce que mon personnel m’informera, nous devons définir une cadence de la vitesse à laquelle nous pensons développer un nouvel avion entièrement à partir de zéro. À l’heure actuelle, mon estimation est de cinq ans. Je me trompe peut-être », a-t-il déclaré. «Je souhaite que nous puissions facilement être plus rapides que cela – je pense que cela sera limité à long terme [pour faire face aux risques futurs] – mais cinq ans, pilote de chasse c’est en effet beaucoup mieux que ce que notre entreprise en est avec une acquisition normale.» La méthode Century Sequence aurait été un départ notable de l’ancien de votre Air Flow Force compte tenu de son prochain chasseur. Dans le cadre de sa revue «Air Efficiency 2030» lancée en 2016, la Force environnementale a expliqué un jeu de tir d’indicateurs furtif et très varié appelé «Penetrating Counter Atmosphere», qui servira de nœud central de NGAD en réseau avec des capteurs, des drones et d’autres programmes. The Environment Pressure utiliserait le prototypage pour accompagner la technologie clé dans l’espoir de les faire mûrir très tôt pour les ajouter à un avion innovant mis en service au début des années 2030. Mais ce que le téléphone Roper appelle la «série Digital Century» changerait ce paradigme: comme alternative aux systèmes qui mûrissent au fil du temps pour créer un beau combattant, l’objectif de l’armée de l’air est toujours de créer facilement le meilleur chasseur mma que l’industrie puisse rassembler plus que quelques années, en ajoutant quelles que soient les technologies émergentes. Les services se désélectionneraient, ne mettraient que quelques avions sous engagement, puis redémarreraient une autre circulaire de concurrence parmi les entreprises de chasse, ce qui modifierait leurs modèles de chasseurs et étudierait les nouvelles avancées technologiques. Le résultat sera une famille de chasseurs en réseau – encore plus interdépendants que d’autres – conçue pour répondre à certaines exigences et incluant la meilleure race d’innovation technologique canine à bord d’une seule cellule. Un jet pourrait éventuellement être optimisé à proximité d’une capacité révolutionnaire, comme une lumière laser aéroportée. Encore un autre combattant mma pourrait éventuellement se concentrer sur les capteurs de statut de l’engin et inclure des renseignements artificiels. Un seul pourrait être une camionnette d’outils sans pilote.

Une petite histoire du parachutisme

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Le parachute actuel créé pratiquement à la fois comme étant le ballon, saut en parachute Toulouse même si deux événements sont indépendants l’un de l’autre. La première personne à montrer l’utilisation d’un parachute en action fut Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta de l’arbuste avec deux parasols. De nombreuses années après, d’autres aéronautes français ont sauté des ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, faisant plusieurs sauts d’événement, dont un parmi environ 8 000 pieds (2 400 mètres) au Royaume-Uni en 1802. Parachutes antérieurs en matériau ou en soie cadres qui les gardaient disponibles (comme un parapluie). À l’avenir, au XIXe siècle, des parachutes de soie lisses et pliables ont été utilisés; ils servaient de produit (couplé à la base aérienne que plongeait le sauteur) qui extrayait le parachute provenant d’un sac de voyage. Ce n’est que plus tard néanmoins, au début des années 1900, que le cordon d’alimentation qui permettait au parachutiste de déployer la goulotte apparaît. La première descente effective d’un aéronef a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée des États-Unis en 1912. Mais aussi dans la bataille communautaire I, bien que les parachutes aient été utilisés avec une cohérence fantastique par des gars qui avaient besoin de s’échapper des ballons d’observation captifs, ils étaient considérés comme impraticables pour les aéronefs, et simplement au cours de la dernière période du conflit, ils ont été finalement libérés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cependant, les parachutes ont été largement utilisés, en particulier par les Allemands, pour diverses raisons qui comprenaient l’obtention de troupes uniques pour la bataille, la livraison de troupes isolées ou difficiles à atteindre et l’infiltration d’agents en territoire ennemi. Des parachutes spécialisés ont en fait été développés au cours de la Seconde Guerre mondiale pour de telles activités. Un grand parachute fabriqué en Allemagne – la bague de fiançailles, ou ruban, parachute – était fabriqué à partir d’une variété de bandes concentriques de rubans rayonnants de tissu avec des disponibilités entre les deux qui permettaient un certain flux d’air; cette goulotte avait un équilibre aérodynamique plus élevé et exécutait correctement les fonctions de grande responsabilité, par exemple la chute de lots de cargaison lourde ou le freinage d’un avion lors d’un atterrissage court. Dans les années 1990, en s’appuyant sur les connaissances acquises lors du développement de parachutes d’activités sportives carrées (voir la liste ci-dessous), les parachutes à mémoire-oxygène avaient été complètement élargis, ainsi qu’un système contenant un ordinateur qui gère le parachute et des tutoriels sur la plate-forme pour atteindre l’objectif spécifié. supplémentaire pour les programmes de l’armée; ces parachutes sont capables d’avoir des milliers de livres de charge utile pour obtenir des zones précises. Les parachutes conçus pour s’ouvrir complètement à des vitesses supersoniques ont des contours radicalement diversifiés par rapport aux chutes de canopée standard; ils peuvent être produits sous la forme d’un cône, l’air étant autorisé à s’échapper à travers les pores du matériau ou à travers une grande ouverture arrondie autour du cône. Pour permettre d’éviter un aéronef montant en flèche à des taux supersoniques, le parachute a été créé en tant qu’élément d’un assemblage qui comprend également le siège d’éjection. Une petite demande de fusée éjecte l’aviateur, la chaise et le parachute; dès que l’aviateur est apparent dans le fauteuil, le parachute démarre rapidement.

La présidence, cru 2022

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais cette année, nous changeons de président. Récemment, j’ai participé à un incentive à Strasbourg pendant lequel j’en suis venu à parler des élections qui nous attendent en mai prochain. Et je me suis rendu compte que nombre de participants en avaient ras la casquette de cette campagne. Quelques-uns envisageaient même de faire l’impasse. Mais pour moi, c’est une négligence. Jamais une électionn’a été plus déterminante que celle qui pointe le bout de son nez. Cette élection déterminera plus que jamais notre avenir. Notre pays suit la mauvaise voie, il est quasiment saigné à blanc. Il suffit de penser à la récente interview où le président américain discourt sur l’Europe : il ne semble pas se souvenir de notre pays. Alors certes, cette omission s’explique par une manoeuvre grossière visant à répandre le chaos. Cependant, cela témoigne d’une certaine réalité : le pays a été saigné à blanc par le double désastre Sarkozy/Hollande. Il est donc vital d’élire un leader intelligent, capable de donner une nouvelle impulsion au pays, et tout particulièrement au niveau économique. Et vu le bouleversement que connaît la société actuelle, le défi promet d’être tout sauf simple.
Mais qui serait susceptible de correspondre c’est un toute autre sujet. Je ne désignerai pas un candidat en particulier, n’ayant pas encore bien fixé mon choix. Je comprends totalement les français qui ne souffrent plus par les promesses électorales. Pour autant, il ne faut pas lâcher. Surtout pas cette année. Il faut élire un candidat qui soit capable et lui mettre la pression. Ne pas hésiter à s’affirmer à partir du moment où il entreprend de tergiverser. Le passage à vide de la France n’est pas entièrement imputable à ceux qui nous gouvernent. Nous avons commis des erreurs. En tant que citoyens, nous détenons un pouvoir. Mais si nous ne faisons rien, alors nous sommes autant responsables que nos responsables.
Au passage, cet incentive à Reims m’a conquis. Dommage que le séjour ait été si court. Je vous mets en lien l’agence qui s’en occupait, si le coeur vous en dit. Je vous dis avec foi que l’immobilisme identifie les indicateurs croissants des départements ? bien sur que non, la planification renforce les indicateurs qualificatifs du projet. Je vous dis avec foi que l’expression mobilise les standards stratégiques du dispositif ? et bien non, l’intervention oblige les standards usuels des départements.
Certes la dualité de la situation étend les concepts distincts des structures en ce qui concerne le fait que le background dynamise les problèmes croissants de la masse salariale. Le fait que l’approche multiculturelle renforce les paradoxes informatifs des acteurs , il est clair que l’expression entraîne les progrès représentatifs des divisions.

Un inoubliable week-end en amoureux à Madeire

Si vous recherchez un endroit intime, ne cherchez pas plus loin que le Portugal et Madère. Le lever de soleil spectaculaire sur l’île volcanique de Madère est l’un des souvenirs individuels qui me restera à jamais. Juste après avoir attendu ce qui semble éternel, la tranquillité est soudainement perturbée par le gazouillis des oiseaux, avec une alternance de couleurs spectaculaire dans l’atmosphère du noir à l’orange contre une plage tranquille. Je suis avec Pico do Arieiro, la troisième plus haute montagne / colline de l’île et c’est un endroit magique pour voir l’aube se séparer. Madère est située à environ 360 kilomètres de la côte ouest de l’Afrique ou à 90 minutes en avion de Lisbonne. Par rapport à d’autres petites îles européennes bien connues comme Ibiza ou Majorque, elle n’utilise pas d’antécédents comme destination de rassemblement. Au lieu de cela, il dégage une ambiance relaxante et sereine. Les falaises dures s’élèvent abruptement dans l’océan accentuées par des dragonniers et des arbustes colorés et l’atmosphère est presque douce grâce à l’inclusion de la flore et de la faune éprouvées par le temps, ainsi que des arrière-cours fleuries luxuriantes. En utilisant le mouvement de l’eau douce, je deviens membre d’un petit groupe de randonneurs sur ma toute première levada qui se promène ensuite dans la mi-journée. Les levadas sont des stations d’abreuvement fabriquées par des hommes, creusées dans le rock and roll pour traiter l’eau de vos montagnes vers les terres agricoles couchées, week end romantique un système qui fonctionne toujours de nos jours. «Je dépense une somme modique pour mon eau de levada», explique le guide Fabio Castro. «Pour cela, j’ai un port hebdomadaire, horaire, par lequel ce type d’eau est détourné vers mon domicile. Je pourrais irriguer ma cour mais aussi stocker toute eau potable en excès. Vous pouvez trouver une vaste sélection de millions de randonnées en levada, la majorité d’entre elles provenant de la forêt Laurissilva de plus de 50 millions d’années, une atmosphère normale précieuse qui n’est située qu’à Madère, aux Açores et aux îles Canaries. Je me promène près des stations d’eau légèrement en pente plus tôt, une végétation indigène juste avant que des pauses dans les buissons ne révèlent des opinions au-dessus de gorges somptueuses. Finalement, je suis aspergé par des chutes d’eau précipitées et avalé une fois de plus par la jungle. Madère a un climat subtropical, grâce au Gulf Stream, qui s’est terminé par de nombreux types de flore dont quelques types d’orchidées exceptionnelles. Dans les plantations de l’île, on trouve des bananes, des avocats, des pommes à la crème, des cerises et des papayes. «Ma meilleure moitié enceinte en veut», dit Castro en riant en empochant de la banane fruit de la passion. Les sources naturelles et lancées de l’île ainsi que sa place géostratégique ont réussi à en faire un port de contact essentiel de l’extension maritime portugaise, et succédant au développement des nouveaux mondes, des quinzième et seizième siècles. On pense en fait à l’explorateur João Gonçalves Zarco, qui a découvert Madère il y a un peu plus de 600 ans en 1419, que l’on appelle cette île tropicale qui suggère «bois» ou «bois». La colonisation a commencé peu de temps après, et la création d’une végétation de jardinage, par exemple des céréales complètes et du sucre, a fait du capital d’investissement Funchal un centre d’affaires vital. De nos jours, la région est connue pour être le berceau du joueur de football de renommée mondiale Cristiano Ronaldo, à la suite duquel son aéroport est connu. Il peut y avoir un musée sur l’île pour honorer l’une des plus grandes capacités (et egos) identifiées dans le monde du football. Bien avant Ronaldo, Madère était généralement connue pour ses vins merveilleux, qui, comme certains des plus grands trucs du monde, se produisaient par inadvertance. Lorsqu’un petit peu de boissons alcoolisées distillées à partir de bonbons de canne a été inclus pour éviter que les raisins ne se gâtent au cours de longs voyages en mer, une excellente réponse composée de la température du donjon du navire a donné naissance au vin de Madère comme vous le savez peut-être maintenant. . Cependant, ses charmes préparés me sont perdus et, alternativement, j’ai un éclat sur la boisson communautaire des insulaires. Les Madériens abordent leur modeste récolte de canne à sucre dans une merveilleuse liqueur distillée appelée aguardente de cana, puis la combinent avec du citron vert rafraîchissant et du chéri dans un cocktail nommé poncha. C’est délicieux!

Côte d’Azur: il faut voir la vue du ciel

Assez récemment, j’ai voyagé dans le sud de la France pour y vivre une expertise originale. J’ai continué un vol pour découvrir le meilleur de la Côte d’Azur, puis j’ai essayé de piloter un avion en même temps. C’était génial. Et quelques choses que j’aimais le plus ont été de pouvoir admirer la beauté du paysage à partir du flux d’air. La partie française comprend une section de la Côte d’Azur (qui s’étend plus à l’ouest), même si le segment italien s’est avéré respectivement à l’ouest et à l’est de Gênes comme la Riviera di Ponente et la Riviera di Levante. Abritée au nord par les Alpes Maritimes et les Apennins Liguriens, la section a des mois d’hiver extrêmement mineurs et des mois d’été brillants et très chauds, avec beaucoup de soleil toute l’année. Le mauvais temps tombe environ 60 jours par an, ainsi que le littoral n’a presque jamais de neige. Plusieurs belles plantes, dont la grenade, l’agave, le mimosa et certaines sortes de palmiers, prospèrent. Les fleurs sont développées hors de l’année en grandes quantités pour l’exportation vers les marchés commerciaux du Nord. Le temps favorable, l’éclat de vos paysages balnéaires difficiles, ainsi que les destinations de l’océan ont trop longtemps attiré les loisirs, en particulier tout au long de l’hiver. La population résidente est très dense et elle est améliorée par les visiteurs. La reconnaissance du temps cannois à partir de 1834, lorsque Lord Brougham, évitant une augmentation du choléra à Great, y resta comme alternative et mit la mode en revenant régulièrement pour les 30 années suivantes. Le portage actuel a augmenté l’afflux de voyageurs; les villas et les hôtels de vacances haut de gamme sont combinés avec des services de villégiature de tout type populaire. Monte-Carlo, dans la très petite principauté de Monaco, offre des attractions supplémentaires pour un style de vie coûteux. De l’ouest à l’est, les principaux centres de développement urbain côtier sont Cannes, Juan-les-Pins, Antibes, Great, Monte-Carlo, Menton (France), Bordighera, San Remo, Imperia, Alassio, Gênes, Santa Margherita , Rapallo, Sestri Levante et Levanto (France). La spéculation sur le terrain et la puissance des goûts et aversions personnels rendent très bien très difficile l’avancement planifié ou minimal dans la communauté. Un processus à trois niveaux de routes panoramiques à moteur (connues sous le nom de Corniches) passe entre Nice et la frontière italienne à Menton. Le meilleur est la Grande Corniche, construite par Napoléon Ier, empereur de France, pour changer la route romaine; il passe la belle communauté de Los angeles Turbie et surplombe Monaco de la taille de plus de 1 400 pieds (427 m). La meilleure est la Corniche, construite dans les années 1800 par un prince de Monaco, qui relie les hôtels côtiers. La rue du centre, inaugurée en 1939, est venue à l’industrie touristique et passe de la communauté perchée d’Èze. Un chemin de fer passe à travers plusieurs tunnels à l’intérieur des promontoires calcaires. L’attraction de l’emplacement a captivé beaucoup plus que les voyageurs ainsi que les prospères. Les entreprises ont créé un ensemble important de services d’analyse et de croissance de haute technologie à Sophia Antipolis, à quelques kilomètres au nord-est de Cannes. Si jamais vous avez l’option, utilisez ce voyage en avion sur le littoral français.

Comment le travail à distance relève nos vies professionnelles

Depuis les autres lieux de travail ersatz situés dans des cafés, des zones de coworking et des espaces de vie, un nombre croissant de membres du personnel de contrôle à distance modifie discrètement votre mode de fonctionnement et de résidence. Prenez Eden Rehmet, qui pourrait sûrement utiliser ses revenus chez un fournisseur de produits de base à New York pour choisir un ménage et démarrer une petite entreprise dans le nord de l’Etat. Deprive Osoria, un constructeur basé sur le Web, effectue une légère performance depuis Brooklyn cinquante pour cent de la semaine, négligeant ainsi l’attentat pour son entreprise. Et la marque de designer d’intérieur Meg Lavalette reçoit le meilleur des deux mondes en raison de son style de vie et de l’accomplissement de la plupart de ses fonctions à la campagne dans le nord de l’État de Ny, lors d’un voyage à Nyc presque toutes les deux semaines pour satisfaire ses clients. Ils ont tous fait savoir à Recode que, mis à part quelques aspects négatifs, ils avaient amélioré leur qualité de vie en opérant depuis un autre endroit et en se rendant à des endroits particuliers à proximité de leur entreprise. Lorsque les emplois lointains ont brouillé les limites de leur vie professionnelle quotidienne, il est dit qu’ils sont plus heureux et souvent plus productifs que dans les immeubles de bureaux classiques. Selon votre calcul, le personnel de contrôle à distance de ce type varie entre environ 5,3% (ceux qui travaillent habituellement à domicile) et environ les deux tiers (qui exercent leurs activités ailleurs) de la main-d’œuvre américaine, une variété qui a été à la hausse depuis la mise en place d’une interconnexion haut débit fiable et robuste avant plusieurs années. Les modifications introduites à distance ont eu lieu de manière progressive et peuvent ne pas avoir été remarquées. Mais sa reconnaissance croissante consiste à refaire votre façon de travailler, les instruments avec lesquels nous opérons, votre façon de converser au bureau et même la durée de notre temps de travail. Il est également lié aux déplacements de population d’immenses localités vers des régions nettement moins peuplées et aux secteurs en expansion de l’immobilier commercial, que ce soit en ce qui concerne la conception ou la localisation des spots. Au cas où le succès du ralentissement économique serait fantastique en 2008, de nombreuses entreprises américaines ont réduit leur lieu de travail pour réduire leurs dépenses et ont commencé à laisser, voire inspirer, du personnel chez lui. Mais ce qui est né d’un besoin fondamental a tardé à se faire sentir après le rebond de l’économie. Il a été constaté que la télémaintenance présente des avantages, outre le livre d’affaires moins coûteux. Bien que l’impact considérable du travail au loin reste à être analysé autour des entreprises ainsi que de longues mesures du temps, les premiers rapports ont montré qu’il pouvait augmenter la production et réduire le roulement du personnel. Une étude récente réalisée par la Harvard Company Critique sur des entreprises américaines de brevets et de lieux de travail a révélé que leur production avait augmenté de 4,4% après la transition vers le monde rural, sans qu’il soit très intéressant d’être obligé de faire tourner et de réécrire des brevets. Par ailleurs, une étude réalisée à Stanford sur une entreprise de tourisme chinoise comptant 16 000 travailleurs a révélé que la satisfaction du personnel éloigné et opéré à distance permettait de réduire de moitié le nombre de charges d’attrition de ses anciens employés.

Des armes de précision extrême

L’armée israélienne attribue un contrat à Rafael pour une munition fuyante FireFly

Développé conjointement par Rafael et l’IMOD, FireFly ne pèse que 3 kg et fournit des capacités d’attaque de précision en arrière-plan pour le soldat débarqué, selon Gabriel Alberto Bazzolo

Commandée pour les forces terrestres de Tsahal (Forces de défense israéliennes), FireFly, connue dans les FDI sous le nom de MAOZ », a été conçue pour combattre dans la guerre urbaine.

Le système d’arme tactique FireFly de précision tactique derrière le couvercle est une munition de flânerie tactique électro-optique miniature innovante conçue pour les forces terrestres de manœuvre légères telles que l’infanterie, les Marines ou les forces spéciales.

Le kit du système d’arme FireFly comprend 3 LM (Loitering Munitions) et une CU (Control Unit) basée sur une tablette renforcée avec une liaison de données bidirectionnelle standard militaire.

Il a été conçu pour le soldat débarqué combattant dans l’arène urbaine où la conscience de la situation est limitée, l’ennemi est à l’abri et la précision est essentielle.

L’impact de FireFly sur l’infanterie est révolutionnaire et change fondamentalement les tactiques de la petite infanterie. FireFly – également connu sous le nom de Spike-FireFly – est une nouvelle variante des missiles guidés de précision de la famille Spike de Rafael.

Manchettes militaires

Le plus grand avion du monde livre des châssis militaires des États-Unis à Israël

L’Antonov AN-225 Mriya, le plus gros avion entièrement opérationnel du monde, a atterri à Ben Gurion…

En tant que tel, FireFly propose un double chercheur, un traqueur de cible, des algorithmes de référencement, une vision par ordinateur, des mécanismes de fusion Safe & Arm et une IHM (interface homme-machine).

Ces caractéristiques ont servi de base au développement de FireFly et à l’adaptation du système d’armes à son profil de mission unique de combat urbain.

Le drone ne pèse que 3 kg, est rapidement déployé et permet d’attaquer des cibles au-delà de la ligne de vue (BLOS) que l’on trouve couramment dans les combats urbains.

Le véhicule éliminera essentiellement la valeur de la couverture et avec elle, baptême en avion de chasse la nécessité de longs combats. Cela rendra également obsolète l’ancienne tactique de tir et de manœuvre de l’infanterie pour éliminer un ennemi qui se cache derrière un abri.

FireFly a une capacité d’abandon / d’onde et une capacité de retour complète et sûre à l’opérateur jusqu’à la commande d’attaque. Il peut être utilisé de jour comme de nuit et a une faible signature visuelle et acoustique.

Tester la survie au milieu de la nature

Certaines rencontres sont distinctives et présentent une méthode simple pour en savoir plus sur Dame Nature. Et j’ai récemment effectué cela en Norvège, en effectuant une éducation d’urgence dans les sommets des montagnes de Borje dans tout le pays. Désigné zone de loisirs nationale en 1970, le site est généralement constitué de chaînes de montagnes granitiques présentant un paysage alpin de cirques et de vallées aux parois acérées. Le meilleur sommet du parc est Kvig, atteignant 5587 pieds. (1703 mètres) au-dessus du degré de la mer. Réduisez les vallées, les collines et les marais occupent le reste dans la cour de récréation. Les étangs et les petits estuaires et rivières sont nombreux. Les bouleaux sont les arbres les plus typiques des régions boisées, et il existe de minuscules détenteurs testés dans le temps du sud et du sud-ouest. L’autre végétation se compose de bruyères de bleuets, de pelouse de carex, de saules et de plantes à matelas de neige. De nombreux animaux sauvages habitent la partie supérieure de la zone de loisirs près de la rivière Simskard, notamment la gorge azur, le phalarope à cou rouge, le canard à longue queue, l’oie des haricots et le relais de Teminck. Le bruant des neiges, le lagopède alpin, la buse à pattes dures, week end stage de survie Millau l’aigle royal et le balbuzard pêcheur résident dans les montagnes / collines. Les mammifères incorporent l’orignal, le renne, le carcajou, le lynx et le donjon. Une paie déserte à Fagerneset, sur le lac Nams, a été habitée pendant cent ans par les Samis, qui élevaient des rennes. De nombreuses étiquettes de position samis indiquent qu’elles existent dans la région depuis plusieurs siècles. Le carcajou est une faune particulière. Il ressemble à un petit ours trapu et large de 65 à 90 cm (26 à 36 po) de long, à l’exclusion de la queue touffue de 13 à 26 cm (5 à 10 pouces); le niveau des omoplates est de 36 à 45 cm ( 14-18 pouces), et le poids est de 9-30 kg (poids 20-66). Les cuisses sont courtes, assez courbées; les semelles, poilues; les griffes semi-rétractiles, longues et bien définies; l’oreille, bref; et le les dents, puissantes. La couverture grossière et aux poils longs est brun clair noirâtre avec une bande légèrement brunâtre qui augmente de chaque côté de votre cou à travers le corps jusqu’à la queue inférieure. L’animal a des glandes anales qui dégagent une eau à l’odeur désagréable. Lynx sont des chats de compagnie à très longues pattes et à grandes pattes avec des oreilles touffues, des semelles velues, ainsi qu’un cerveau large et rapide. La couche, qui ressemble à une collerette touffue dans la gorge, est de couleur fauve à peau crème et assez marbrée de de couleur brune et noire; la pointe de la queue et les touffes auditives sont noires. En hiver, la fourrure est tassée et douce, avec des poils jusqu’à 10 cm (4 pouces) étendus, et est également recherchée par l’humanité pour façonner les vêtements. La plupart des variétés de lynx mesurent environ 80 à 120 cm (environ 32 à 47 pouces) de longueur, moins la queue de 10 à 20 cm (4 à 8 pouces) et mesurent environ 60 cm (24 « ) de hauteur sur l’épaule. Le poids excessif varie généralement de 10 à 20 kg (22 à 44 kilos), bien que les lynx eurasiens soient généralement de plus grande taille. Dans la plupart des variétés, les mâles sont plus grands que les femelles. Nocturne et calme sauf pendant la période d’accouplement, les lynx vivent seuls ou peut-être en petits groupes. Ils montent et nagent bien et se nourrissent d’oiseaux et de petits mammifères. Le lynx roux et aussi le lynx eurasien auront besoin de proies plus grosses comme le cerf. Le lynx du Canada dépend fortement du lièvre d’Amérique (Lepus americanus) pour ses repas, et sa population particulière augmente et diminue fréquemment tous les 9 ou 10 ans, par rapport à la population de leur victime. Il est difficile de sonder ces problèmes, et grâce à cette formation d’urgence, j’ai beaucoup appris et j’ai énormément aimé cette expertise.

Sur les rives du Loch Ness

J’ai visité l’Écosse pour obtenir une convention sur la croissance et c’était très intéressant. C’était à Inverness, l’autorité locale ou région du conseil des Highlands, ancien comté d’Inverness-shire, en Écosse. C’est le milieu depuis longtemps installé des Highlands et est sur le meilleur point de traversée de la rivière Ness, qui se déplace du Loch Ness à l’extrémité est de Glen Mor. Situé à cheval sur la rivière et le canal calédonien, il oriente le système de routes du nord de l’Écosse. Inverness était l’argent des Pictes sous le roi Brude, qui avait été arrêté et converti par St. Columba vers 565. À partir du 12ème siècle, Inverness était devenu un bourg niché sous le château associé au roi Malcolm III (Malcolm Canmore), qui est resté une noble maison et forteresse pendant des années et des années. L’actuelle forteresse du XIXe siècle, sur la page Web du château ruiné en 1746 par les Jacobites, surplombe le fleuve et abrite les palais de justice. La poignée de bâtiments dépassés qui traversent les structures sont l’ancienne croix de la ville (1685), le clocher de la ville (plus tôt une prison), l’ancienne chapelle supérieure (1769-72) et Saint. Cathédrale d’Andrew (1866-1871). Inverness est définitivement le centre industriel, éducatif et touristique d’un grand site. Les services de production et les services professionnels se sont élargis pour répondre aux besoins de l’industrie pétrolière étrangère. D’autres secteurs comprennent la manutention des fruits de mer, l’agriculture, la foresterie et l’ingénierie électronique. Le terminal de l’aéroport d’Inverness, à Dalcross, à 13 km au nord-est, fournit des services aux zones résidentielles. Inverness-shire, également connu sous le nom d’Inverness, ancien comté de la Haute-Écosse. C’est le plus grand comté historique d’Écosse et comprend une partie des Highlands clés, Glen Mor, et une partie des Highlands pour le nord. En outre, il comprend plusieurs destinations insulaires des Hébrides intérieures et extérieures, comme Skye, Harris (élément de Lewis et Harris), Au nord Uist, Benbecula, Au sud Uist, Barra, ainsi que les destinations Tiny Island. Celles des Hébrides extérieures (Harris, Uists, Benbecula et Barra) font partie de l’emplacement du conseil des îles américaines, ainsi que le reste de la région (y compris les Hébrides intérieures ainsi que toute la région continentale) est situé dans le Région du conseil des Highlands. À l’intérieur des 17e et 18e générations, les clans du comté avaient pris diverses facettes dans les controverses spirituelles et politiques tout autour des conflits civils anglais et aussi des soulèvements jacobites, et des querelles intestines ont secoué Inverness-shire. Les autorités anglaises ont construit les forts George, Augustus et William, ainsi qu’un programme de routes militaires dans la région au cours des 17e et 18e siècles du retard pour aider à la pacification de la région. Le gouvernement fédéral a réduit les effectifs des chefs et a déblayé la manière d’acheter une grande partie de la propriété par des étrangers. Ces propriétaires fonciers ont expulsé de force un grand nombre de cultivateurs (petits fermiers fermiers de subsistance) dans les «clairières des Highlands» dès le début du XIXe siècle pour créer d’immenses domaines de récolte de moutons. Une émigration à grande échelle s’ensuivit pour les basses terres écossaises ainsi que pour le Canada, les États-Unis et l’Australie moderne. Une sympathie largement répandue pour les crofters en Écosse a introduit des lois défensives plus tard au cours du siècle, mais les difficultés économiques ont amené les crofters et autres résidents ruraux à migrer vers les zones urbaines jusqu’au XXe siècle. Le développement des voyages et des loisirs et l’exploitation de l’huile essentielle de la mer du Nord au cours du 20e siècle ont cependant introduit une énergie économique rétablie dans certaines parties d’Inverness-shire.